Usé un esmoquin y lustré mis zapatos para la ocasión. Incluso he estado trabajando en un acento escocés al estilo de Sean Connery, todo en preparación para ponerme al volante de los sueños de todos los aspirantes a agentes encubiertos del Aston Martin DB5 inmortalizado en la serie de películas de James Bond.

Era noviembre de 1995. Había venido al Museo del Automóvil Blackhawk en Danville, California, donde se exhibía el reverenciado buque insignia de la época, el mismo Aston Martin DB5 de 1963 que condujo el Agente 007 en ambos dedo de oro Y trueno.

Este era el verdadero original, chasis #DP216/1, el auto llamado «gadget» y no una de las dos réplicas construidas para el público o el ejemplo de acción utilizado para tomas largas. Esto vino con todos los artilugios espectaculares provistos ficticiamente por la División Q de la Inteligencia Británica; el asiento eyectable, la trituradora de neumáticos montada en la parte trasera, la pantalla a prueba de balas y esas ametralladoras montadas en la parte delantera. Este también fue el automóvil que desapareció misteriosamente de un hangar seguro en el aeropuerto de Florida en Boca Raton solo 18 meses después, para no ser visto nunca más.

No es necesario ser fanático de Bond para saber todo acerca de este vehículo único en su tipo, pero lo que le sucedió después de la filmación es menos conocido. Después de que Sir Sean lo destrozara en la película de 1965 trueno, fue transportado de vuelta a la sede de Aston Martin en el Reino Unido e, increíblemente, se eliminaron todos sus trucos y se volvió a convertir en un DB5 estándar. Luego se vendió ignominiosamente como un automóvil usado.

Por supuesto, el nuevo propietario, Gavin Keyzar, reconoció rápidamente el estatus de celebridad del auto y lo restauró a su configuración Bond usando copias de los componentes originales, esencialmente restaurando la licencia de Aston para que emocione.

La máquina de la lista A fue adquirida más tarde por el joyero de Utah Richard Losee, quien la envió a los Estados Unidos y la conservó durante 15 años. Durante ese tiempo lo llevó a exhibiciones de autos y lo alquiló para la película de 1981. La carrera de balas de cañóndonde otro 007, el actor Roger Moore, lo condujo por todo el país.

El interior del Aston Martin DB5 original conducido por el actor Sean Connery en la película de James Bond "dedo de oro"


El interior desgastado con accesorios artesanales.

Foto de Howard Walker.

Un avance rápido hasta 1986 cuando Anthony V. Pugliese III, un desarrollador de bienes raíces de Florida y coleccionista de cultura pop, compró el Aston en una subasta de Sotheby’s en Nueva York por $250,000. Durante la próxima década, se presentó en más exhibiciones y eventos de autos Bond y se exhibió en varios museos, terminando en el Blackhawk. Allí le envié un fax a Pugliese solicitando la admisión, a lo que sorprendentemente accedió.

Al ver el Aston emerger del museo, con su icónico trabajo de pintura Silver Birch y sus ruedas de alambre cromado brillando bajo el sol de la tarde, todavía se veía asombrosamente memorable como la actriz y chica Bond Honor Blackman en la pantalla.

Toda la tecnología de espionaje desarrollada originalmente por John Stears, el genio de los efectos especiales de Eon Productions, ha sido reemplazada por réplicas. Diseñadas para embestidas serias, estas intimidantes extensiones de parachoques tenían que activarse manualmente en lugar de presionar un botón. Las ametralladoras Browning falsas que asomaban por detrás de los intermitentes delanteros estaban fijas en la posición de «ataque», al igual que el famoso escudo balístico montado en el maletero. En cuanto a ellos Ben HurDiseñe los rompe llantas que deshabilitaron tan efectivamente el Ford Mustang de Tilly Masterson dedo de oroDeben atornillarse a los cubos de las ruedas traseras.

El Aston Martin DB5 original conducido por el actor Sean Connery en la película de James Bond "dedo de oro"


El ex propietario, Gavin Keyzar, hizo que los accesorios de la película, como el escudo balístico montado en el maletero y el tocadiscos, los recrearan y los devolvieran al automóvil.

Foto de Howard Walker.

Estaba sentado en el desgastado asiento del conductor de cuero Connolly del vehículo, pasando mis dedos suavemente sobre el volante ricamente lacado con marco de madera, y de repente era Bond, James Bond. Con solo girar la llave, el motor de seis cilindros en línea, tres cilindros y cuatro litros cobra vida y se asienta en un surco rico y profundo. El DB5 de 282 hp fue un logro respetable en su día, aunque el sprint de cero a 60 mph en 8.1 segundos no parece demasiado complicado para los estándares actuales.

Sorprendentemente, la pieza del museo mostró pocas debilidades mecánicas. El embrague era ligero y suave en acción, la palanca de cambios ZF de cinco velocidades sorprendentemente ligera y la dirección quirúrgicamente precisa. Y ese motor todavía sonaba deliciosamente melodioso cuando la aguja de revoluciones pasó la marca de 3,000 rpm. Y luego me di cuenta, estaba conduciendo el mismo auto que condujo Connery en dos de las mejores películas de Bond de todos los tiempos.

El escritor Howard Walker conduce el Aston Martin DB5 original conducido por el actor Sean Connery en la película de James Bond. "dedo de oro"


El automóvil fue robado 18 meses después de nuestra prueba de manejo y aún no se ha encontrado.

Foto de Howard Walker.

Avance rápido hasta 2021…

▷▷ 2022 ▷ Conducir el Aston Martin DB5 original de Bond nos dejó impactados y conmocionados – ventos.site

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